TIR şoförleri Kapıkule’de ses yükseltti

Türkiye ile Avrupa arasındaki kara yolu taşımacılığının en önemli geçiş noktalarından Kapıkule’de bir araya gelen TIR şoförleri, Schengen vizesi ve sektördeki özlük haklarıyla ilgili yaşadıkları sorunlara dikkat çekti. Kapıkule Sınır Kapısı yakınındaki TIR parkında yapılan açıklamaya Karayolları Taşıma İşçileri Sendikası (KATAŞ-SEN), Uluslararası Şoförler Derneği ve Yapı Yol İş Sendikası destek verdi. Açıklamaya KATAŞ-SEN Genel Başkanı Şahin Başaraner, Uluslararası Şoförler Derneği Başkanı Fikri Beran, Yapı Yol İş Sendikası Genel Başkanı Mustafa Adnan Akyol, Zafer Partisi Edirne İl Başkanı Serkan Konak ve çok sayıda uluslararası TIR sürücüsü katıldı.

“ÖNEMLİ BİR ÇALIŞMA SORUNUNA DÖNÜŞTÜ”

Sürücüler adına açıklamayı yapan Barış Kaya, özellikle Schengen bölgesinde uygulanan 90 gün kalış hakkının uluslararası taşımacılık yapan sürücüler açısından önemli bir çalışma sorununa dönüştüğünü söyledi. Uzun yıllardır Avrupa hatlarında çalışan sürücülerin göçmenlik riski üzerinden değerlendirilmesine tepki gösteren Kaya, TIR şoförlerinin Avrupa’ya yerleşmek için değil, yük taşımak ve görevlerini yerine getirmek için sınır geçtiğini vurguladı.

“CİDDİ GELİR KAYBINA NEDEN OLUYOR”

Kaya, “Kimi 10, kimi 40 yıldır bu hatlarda çalışan şoförlerimiz potansiyel göçmen ve sığınmacı olarak değerlendiriliyor. 90/180 gün sınırlaması nedeniyle çalışma hakkımız kısıtlanıyor. Vize kotası yüzünden şoförler evlerinde beklemek ve gelir kaybına uğramak zorunda kalıyor” dedi. Sürücülerin gündemindeki bir diğer sorun ise ücret ve sosyal güvenlik hakları oldu. Uluslararası taşımacılık yapan birçok şoförün resmi bordrolarında ücretlerin gerçek kazançların altında gösterildiğini savunan Kaya, bunun özellikle emeklilik döneminde ciddi gelir kaybına neden olduğunu ifade etti.

“ŞOFÖR MESLEK KANUNU ÇIKARILMALI”

Şoförlerin uzun süre evlerinden uzakta ve ağır çalışma koşullarında görev yaptığını belirten Kaya, ücret sisteminin yasal güvenceye bağlanmasını istedi. Gerçek kazançların bordrolara yansıtılması ve buna göre SGK primi yatırılması gerektiğini söyleyen Kaya, uluslararası taşımacılık sektörüne özel düzenlemelerin artık zorunlu hale geldiğini dile getirdi. Sürücüler ayrıca “Şoför Meslek Kanunu” çıkarılması çağrısında bulundu. Direksiyon başında meydana gelen kazaların çalışma koşullarıyla bağlantısının dikkate alınmasını isteyen şoförler, vize ya da operasyonel sorunlar nedeniyle sefere çıkamayan çalışanların da maaş ve sosyal güvenlik haklarının korunmasını talep etti.İşten ayrılan sürücülerin vizelerinin işveren tarafından iptal ettirilmesi yoluyla başka firmalarda çalışmasının engellendiği yönünde şikayetler bulunduğunu da dile getiren Kaya, böyle uygulamalara karşı idari ve mali yaptırım getirilmesini istedi.

“DÜZENLEME YAPILMASINI BEKLİYORUZ”

Kapıkule’deki açıklamada sınır kapılarındaki yaşam koşulları da gündeme taşındı. Şoförler, uzun bekleme süreleri nedeniyle ücretsiz tuvalet, duş ve sağlık kabinlerinin temel ihtiyaç haline geldiğini belirterek, yol üzerindeki tesislerde sürücülere yönelik fiyat düzenlemesi yapılmasını talep etti. Kaya, uluslararası taşımacılığın ihracatın devamlılığı açısından kritik bir görev üstlendiğini belirterek, şoförlerin çalışma koşullarının yalnızca sektör çalışanlarının değil, doğrudan lojistik ve dış ticaret sisteminin sorunu olduğunu ifade etti. Sürücüler, Schengen sınırlamasından ücret sistemine kadar sıraladıkları talepler için yasal ve diplomatik düzenleme yapılmasını beklediklerini açıkladı.

DHA