Çorlu bilmecesini kim, ne zaman, nasıl çözecek?

Tekirdağ Büyükşehir Belediyesi tarafından 2018 yılında ihale edilen, inşaat çalışmaları devam ederken Tekirdağ Büyükşehir Belediyesi’nin 2024 yılı Aralık ayında aldığı kararla çalışmaları durdurulan ve yüklenici firmanın şartlara uygun imalat yapmadığını gerekçesiyle işten el çektirildiği duyurulan Çorlu Uluslararası ve Şehirlerarası Otobüs Terminali inşaatında 10 aydır çivi çakılmadı. Bu bilmeceyi kimin, ne zaman çözeceği merak ediliyor.

Tekirdağ Büyükşehir Belediyesi tarafından 2018 yılında dönemin kurucu Tekirdağ Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Albayrak tarafından 54 milyon 154 bin 717,27 TL’ye ihale edilen ve Öz Sinan İnşaat Turizm Tic. ve San. Ltd. Şti - Ak&To İnşaat Taahhüt Enerji Tic. ve San. A.Ş. iş ortaklığı tarafından yapımı üstlenilen Yeni Çorlu Otogarı’nın temeli 2019 yılı Mayıs ayında atılmıştı.

5 yıllık süre zarfında Hıdırağa Mahallesi sınırları içerisinde Çevre Yolu'na yakın bir konumda, 51.084 metrekare alan üzerinde 17.363 metrekare kapalı alan olacak şekilde inşa edilen Çorlu Uluslararası ve Şehirlerarası Otobüs Terminali inşaatında zaman zaman aksayan çalışmalar son zamanlarda yoğunlaştırılmış, inşaat çalışmalarında sona yaklaşılırken; Tekirdağ Büyükşehir Belediyesi’nin 2024 yılı Aralık ayında aldığı kararla otogardaki çalışmalar durdurulmuş, yüklenici firmanın şartlara uygun imalat yapmadığını gerekçe göstererek kamuoyuna açıklama yapan Tekirdağ Büyükşehir Belediyesi, son rötuşlarını yapmak üzere bölgeye giden işçilerin, inşaat sahasına girmesini engellemiş ve yüklenici firmanın gerekli şartları yerine getirmediği gerekçesiyle işten el çektirildiği duyurulmuştu.

Yüklenici firma ile yapılan sözleşme, Tekirdağ Büyükşehir Belediyesi tarafından tek taraflı olarak feshedilirken, bazı memurlar zamanında fesih işlemini yapmadıkları için haklarında soruşturma açıldı. Yüklenici firmanın ‘haksız fesih’ gerekçesiyle açtığı 5 davayla birlikte Uluslararası ve Şehirlerarası Otobüs Terminali işletmesinin durumu yılan hikayesine döndü.

O günden bu yana yaklaşık 10 ayı aşkın süredir inşaatta çivi dahi çakılmazken, yargıya başvuran yüklenici firma, yargı kararı kendi lehlerine olmasına rağmen, geçtiğimiz günlerde yeniden yargıya başvurdu. Yüklenici firma, Büyükşehir Belediyesi’nin eksik işlerinin aksine, yanlış hesaplanma yapıldığını, daha yüksek bir oran çıkması gerektiğini iddia ederek bilirkişilerin yüklenici firma lehine verdiği rapora itiraz ederek Uluslararası ve Şehirlerarası Otobüs Terminali işletmesindeki bilinmezliği yeni bir boyuta taşıdı.

Hazırlanan bilirkişi raporunda keşif mahallinde yapılan incelemeler, yapılan değerlendirme ve hesaplamalar sonucu Çorlu Otobüs Terminali ve aktarma İstasyonu yapım işi şantiyesinde söz konusu işin 7 Ocak 2025 tarihi itibariyle tamamlanma oranının yüzde 95,61 olduğu, işin eksik kalan kısmının yüzde 4,39 olduğu, yapılan imalatlarda can ve mal güvenliği ile asgari yaşam veya kullanım standartlarına engel teşkil edecek muhtelif sınırlı sayıda hususlar olduğu, bunların kısa sürede ve basit işlemlerle giderilebilecek nitelikte olduğu kanaatine varıldığı ifade edildi. Yüklenici firma ise işin tamamlanma oranının yüzde 95,61’in üstünde olduğunu belirterek bilirkişi raporunda yer alan orana itiraz etti.

Tamamlanma noktasına gelen inşaatın son rötuşlarının yapılarak hizmete açılmasının önündeki engelin ne olduğu halen belirsizliğini koruyor. İnşaatın durdurulmasının ardından 10 ay geçmesine rağmen Tekirdağ Büyükşehir Belediyesi'nin bu süreçte bir arpa boyu yol almamasının nedeni merak ediliyor. 10 aylık süreçte ne yüklenici firmadan ne de Tekirdağ Büyükşehir Belediyesi’nden halkı tatmin edici bir açıklama gelmedi. 10 aydan beri oluşan ekonomik kaybın, kamu zararının ve Çorlu halkının mağduriyetinin hesabının kimin vereceği ise merak konusu.

Çorlu Şehirlerarası Otogarı olarak ihaleye çıkan, bitme noktasına gelen Çorlu Uluslararası ve Şehirlerarası Otobüs Terminali’nden, hem Bulgaristan’a hem Avrupa’nın çeşitli ülkelerine yolcular gidip gelecek, otogardan yüzlerce köy minibüsü de faydalanacaktı. Aralık 2024’te Çorlu Uluslararası ve Şehirlerarası Otobüs Terminali’nde yaptığımız canlı yayında, çalışmalarda sona gelindiğini, açılış için gün sayıldığını ifade etmiştik. “Sona gelinen işte geçici kabul için kurulan komisyon sahada çalışma yaparken, işin bir anda durdurularak yüklenici firma ile sözleşmenin feshedilmesinin arkasında nasıl bir hesaplaşma var, bu hesaplaşma kime nasıl bir fayda sağladı, bundan kim karlı çıktı” soruları da kamuoyunun gündeminde yer alıyor. Burada yine fatura vatandaşa çıkıyor. “Durdurulan iş için geçici kabul heyeti neden oluşturuldu? Bu heyet neyi yaptı ya da neyi eksik yaptı da bu heyetin görevi sonlandırıldı?” soruları yanıt bekliyor.

Müteahhidin beceriksizliği ile Büyükşehir Belediyesi’nin süreci yönetememesinin faturasını yine vatandaş ödüyor. Vatandaşlar, “Madem bu süreç bu kadar uzayacaktı bir yandan otogar hizmet verirken, diğer yandan prosedürleri işletmek ya da hukuk mücadelesini vermek daha doğru olmaz mıydı? Birileri para kazanırken ya da birileri de para kaybederken mağdur olansa Çorlu halkı oluyor. Burada cezalandırılan müteahhit mi, Çorlu halkı mı?” diyerek, sürecin bu kadar uzamasına tepki gösterdiler.

-