8 yıldır bitmeyen Çorlu Otogarı

Çorlu Uluslararası ve Şehirlerarası Otobüs Terminali’nde yıllardır süren belirsizlik, 2026’da yapılan yeni ihaleye rağmen sona ermedi.

2018’de ihale edilen, 2019’da temeli atılan ve yaklaşık iki yılda tamamlanması hedeflenen terminal aradan geçen yaklaşık sekiz yıla rağmen hizmete açılamadı. İlk yükleniciyle yolların ayrılmasının ardından 159 milyon 317 bin TL bedelle yeniden ihale edilen projede, yeni sözleşmenin üzerinden bir aydan fazla süre geçmesine rağmen şantiyede çalışmaların başlamaması bu kez “Gecikmenin kamuya maliyeti ne olacak?” sorusunu gündeme taşıdı.

İKİ YILLIK PROJE SEKİZ YILDIR TAMAMLANAMADIDönemin kurucu Tekirdağ Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Albayrak döneminde ihale edilen Çorlu Otogarı’nın temeli 2019 yılında atıldı. Çorlu’nun önemli ulaşım yatırımlarından biri olarak hayata geçirilen proje, öngörülen sürede tamamlanamadı.

Yıllar içerisinde inşaat büyük ölçüde ilerlemesine rağmen terminal hizmete açılamadı. Tekirdağ Büyükşehir Belediyesi, Aralık 2024’te dönemin yüklenicisinin sözleşme ve teknik şartnamelere uygun imalat gerçekleştirmediği gerekçesiyle çalışmaları durdurdu ve firmaya işten el çektirildiğini açıkladı.

Böylece ilk ihale süreci terminal tamamlanamadan sona erdi.

159 MİLYONLUK YENİ SÖZLEŞME, ŞANTİYEDE YİNE BELİRSİZLİKTerminalin kalan işlerinin tamamlanması için 2026’da yeniden ihaleye çıkıldı. Yeni yüklenici Eskikurt İnşaat İş Ortaklığı olurken, şantiye tabelasına göre 13 Temmuz 2026’da 159 milyon 317 bin 660 lira 35 kuruşluk sözleşme imzalandı. İşin süresi ise 180 takvim günü olarak belirlendi.

Ancak sözleşmenin üzerinden bir aydan fazla süre geçmesine rağmen şantiyede beklenen çalışmaların başlamaması dikkat çekiyor.

Edinilen bilgilere göre yüklenici firma işe başlamak üzere sahaya geldi ancak çalışmaların Tekirdağ Büyükşehir Belediyesi tarafından durdurulduğu öne sürülüyor. İddianın gerekçesine ilişkin kamuoyuna kapsamlı bir açıklama yapılmaması ise soru işaretlerini büyütüyor.

2026’DA BİTECEK İŞ 2027’YE Mİ KALACAK?Yeni tartışmanın merkezinde şimdi 180 günlük iş takvimi bulunuyor. İşin hangi tarihte fiilen başladığı, çalışmaların neden yapılmadığı ve tamamlanma tarihinin 2027’ye sarkıp sarkmayacağı açıklığa kavuşmayı bekliyor.

Olası bir süre uzatımının hangi gerekçeyle verileceği ve gecikmenin fiyat farkı başta olmak üzere kamuya ilave maliyet getirip getirmeyeceği de yanıtlanması gereken sorular arasında.

Çünkü yaklaşık sekiz yıldır tamamlanamayan terminalde mesele artık yalnızca bir inşaatın gecikmesi değil; kamu kaynağının nasıl kullanıldığı ve gecikmenin mali sonuçlarının kimin sorumluluğunda olduğu meselesine dönüşmüş durumda.

Gecikme nedeniyle ek maliyet veya mevzuat kapsamında kamu zararı oluşması halinde bunun miktarının ortaya çıkarılması, sorumlularının belirlenmesi ve zararın kimden tahsil edileceği kamuoyunun yanıt beklediği başlıkların başında geliyor.

ÇORLU ARTIK AÇIKLAMA DEĞİL, SONUÇ BEKLİYORSekiz yıllık süreçte yönetimler değişti, yüklenici değişti, ilk sözleşme sona erdi ve yeni ihale yapıldı. Ancak değişmeyen tek gerçek, Çorlu’nun hâlâ yeni otogarına kavuşamamış olması.

Tekirdağ Büyükşehir Belediyesi’nin yeni yüklenicinin neden çalışmaya başlayamadığını, 180 günlük sürenin hangi tarihten itibaren işlediğini, projenin 2027’ye sarkıp sarkmayacağını ve yaşanan gecikmenin kamuya getireceği maliyeti açıklaması bekleniyor.

Çorlu’nun yıllardır sorduğu soru ise bugün daha da önemli hale geldi: İki yılda bitmesi planlanan otogar sekiz yıldır neden bitirilemedi; gecikmenin kamuya faturası ne olacak ve bu faturanın hesabını kim verecek

20 Ağu 2026 - 11:32 Tekirdağ/ Çorlu- Gündem Yazdır

Muhabir  Gülveren Altunoğlu

Yorumunuz yarım kaldı, devam etmek için üstteki yoruma, silmek için buraya tıklayın

Yorumunuz için teşekkürler, en kısa sürede gözden geçirilip yayınlanacaktır

Yorum yazarak www.marmarahaber.com.tr Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan www.marmarahaber.com.tr hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı www.marmarahaber.com.tr değil haberi geçen ajanstır.

Şimdi oturum açın, her yorumda isim ve e.posta yazma zahmetinden kurtulun. Oturum açmak için bir hesabınız yoksa, oluşturmak için buraya tıklayın.

Yorum yazarak www.marmarahaber.com.tr Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan www.marmarahaber.com.tr hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı www.marmarahaber.com.tr değil haberi geçen ajanstır.

Seri İlan sayfası için buraya tıklayın.